园林绿地中园路的规划与布局

    4.1两条自然式园路相交于一点,所形成的对角不宜相等,道路需要转换方向时,梨园交叉点要有一定长度作为方向转变的过渡。如果两条直线道路相交时,可以正交,也可以斜交。为了美观实用,要求交叉在一点上,对角相等,这样就显得自然和谐。

    4.2两

www.dichanshequ.com 路相交的所成的角度一般不宜小于60°。若由于实际情况限制,角度太小,可以在交叉处设立一个三角绿地,时交叉所形成的尖角的以缓和。很多园林绿地规划中园路所占面积,比例不适应,造成交通不便,造成人们行路挤占绿地现象。如:韩城市太史园广场是一个繁华的商业区中的广场,每天人流都很多,但其中设计中绿地草坪占有很大的面积,园路穿插其中只占很小的比例,游人难免要踩踏草坪,影响景观效果。相反,某些规划设计中,又过多规划园路,形如蜘蛛网,不仅影响景观效果,同时给建筑投资也加大了负担,还于生态不利。

    4.3若三角园路相交在一起时,三条路的中心线应交汇于一点上,否则显得杂乱。某些园路交叉口设计不合理,夹角太小,未考虑转弯半径。人们为了方便,往往踩踏草坪。有些交叉口相交路数量太多(如四、五条),造成人们在路口交叉处无所适从的现象。

    4.4由主干道上发出来的次干道分叉的位置,宜在主干道凸出的位置发出次干道,这样就显得流畅自如。某些园路在与环境的处理上,不是很适宜。如与园形花坛相切,建筑物入口集散广场处,相交路口偏重量一侧,道路与水体驳岸紧贴布置等。

    4.5在较短的距离内道路的一侧不宜出现两个或两个以上的交叉口,尽量避免多条道路交接在一起。如果避免不了,则需在交接处形成一个广场。

    4.6凡道路交叉索性承德大小角不宜采用弧线,每个转角要圆润。

    4.7自然式道路在通向建筑正面时,应逐渐与建筑物对齐并趋垂直,在顺向建筑时,应于建筑趋于平行。

    4.8两条相反方向的曲线园路相遇时,在交界处要幼教长距离的直线,切忌是S形。

    结束语

    严格执行规划规范,合理布置园路所占面积,满足园路功能要求。

    遵循道路规划设计原则,协调道路规划与周围环境的关系。

    加强自身艺术素质及业务素质,避免矫揉造作,使道路规划设计真正体现功能美与艺术。

    参考文献:

    1.刘卫斌 园林工程 中国科学技术出版社 2003年8月
    2.袁海龙 园林工程设计 化学工业出版社 2001年
    3.毛培林 园林铺地 中国林业出版社 1992年7月
    4.张建林 园林工程 中国农业出版社 2002年7月

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