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物业公司驾驶员车辆养护使用培训

浏览:6387次 /  时间: 01-04 22:06:39  来源:http://www.dichanshequ.com  物管培训

物业公司驾驶员车辆养护使用培训提要:如何正确使用轮胎1、起步不可过猛,要低速平稳起步,以免轮胎打油损坏胎面;开车时要平稳

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  物业公司驾驶员车辆养护使用培训

  一、如何保护车

  为提高汽车的可靠性和行车安全,延长使用寿命,必须按以下程序保养。

  1、行驶1000km凭保养成手册免费检测保养;

  2、发动机水温热至60℃以上再起步开车,或慢行驶至水温60℃再加速。

  3、3000km内属于走合期,要慢行起步,时速最好在70km/h左右;

  4、情况不紧急时,少用或不用急刹车;

  5、遇红灯时,踩刹车后换入N档,不许长时间挂在D档上踩刹车;

  6、每隔1万km保养一次,更换规定的机油及机油格,保养四轮,检查全车;

  7、每隔2万km进行全面性保养,要换机油、刹车油、三滤、火花塞、车轮换位,检查气门异响,经常自检油面高度及油的脏污程度;

  8、每隔4万km换水箱液;

  9、每隔10万km换正时皮带。

  二、如何正确使用轮胎

  1、起步不可过猛,要低速平稳起步,以免轮胎打油损坏胎面;开车时要平稳,非必要时不要用紧急制动;

  2、转弯时车速要适当降,以免后胎横向滑动和挂车左右摇摆增加轮胎磨损;

  3、夏季行车时要随时控制轮胎温度的变化,使胎温不超过95℃危险线,如感受胎体烫手,温度约有65℃应及时停车降温,严禁采用泼水降温或放气降温的错误做法;

  4、在严寒气候下,轮胎的温度在零下30-40℃时,起步必须平稳,不可立即加速,因为此时轮胎的弹性降低,在大而频繁的变形条件下,轮胎最易损坏;

  5、经试验,国产轮 胎以35 km/h速度行驶时,轮胎使用寿命为100%,随车速的提高,轮胎的磨耗逐渐增加。如车速从50km/h增加到100 km/h,轮胎的行驶里程大约降低2/3。

  三、轮胎的选配与胎温的控制

  1、翻新胎与新胎不能混在一边,实践证明,翻新胎的胎面胶磨损较快,一般情况下,胎面每磨损1mm,翻新胎仅能行驶5000-7000km。新胎平均每磨损1mm,能行驶8000-10000km。如果混装,因磨损程度不同,会导致内外胎公称尺寸相对变化较大,势必加重新胎使用过程中的负荷,加剧新胎的磨损;

  2、一般情况下,轮胎缓冲层内温度最高,胎面的中心和胎肩区的温度在100℃以下时为正常,在100-115℃为高温,120℃为临界温度,胎面温度每升高1℃,轮胎磨损就要增加2%,当温度升到120℃时,橡胶的抗张强度会下降40%左右。因此,当发现胎温和胎压过高时,应停车散热,不允许采用放气降压或浇水降温的办法,因为这样将损 坏胎体。

  四、夏季行车如何防爆胎

  1、改换装用新胎或质量较好的轮胎,把质量较差的轮胎留在冬季使用,这样做不仅利于安全行车,同时对节约轮胎也有利;

  2、在行车中时常停车检查轮胎外面的温度,做到心中有数,防止胎温过高,每行驶2小时,应停车休息片刻,以降低胎温,发现胎温偏高应及时采取控制车速等措施来限制胎温继续上升。

  五、提高轮胎行驶里程的途径和措施

  一辆汽车,全面轮胎消耗费用占汽车运输成本的10%-20%。受轮胎奖况及胎压的影响,燃料消耗可改变10%-15%。因此,节约轮胎不但可以显着降低运输成本,而且还可以节约大量贵的橡胶、帘布及石油资源。

  目前,我国汽车轮胎平均行驶里程很低,专业运输企业轮胎平均行驶里程只有9万多公里,所以,提高轮胎使用技术水平,延长轮胎使用寿命,是汽车技术管理的重要内容之一。

  1、影响轮胎寿命的使用因素

  轮胎气压、负荷、汽车行驶速度、道路及管理、驾驶和维修技术,对汽车轮胎使用寿命影响很大。

  2、途径及措施

  正确装运,妥善管理,防止超载,掌握车速,降温防爆。

  六、起步时如何使用自动变速器

  1、发动机启动后,必须运转几秒后才能挂档起步;

  2、起步时应先踩住制动踏板,然后再挂档,并查看所挂档位是否正确,最后松开驻车制动,抬起制动踏板,缓慢踩下油门,踏板加速起步;

  3、必须先挂档、后踩油门踏板,不允许边踩油门边挂档,或先踩油门踏板再挂档,或挂档后踩制动踏板或还未松开驻车制动就加大油门。

  七、倒车时如何使用自动变速器

  1、在汽车完全停稳后,将操纵手柄移动R档位置;

  2、在平路上倒车时,可以完全松开油门踏板 ,以怠速缓慢倒车;

  3、如要倒车过程中要越过台阶或突起物时,应缓慢加大油门,在越过台阶之后要及时制动。

  八、使用自动变速器的注意事项

  1、在驾驶时,如无特殊情况,不要将操纵手柄在D档位、S档位、L档位之间来回拔动。特别要禁止在行驶中将操纵手柄拔到N档(空档)或在下坡时用空档滑行。否则,由于发动机怠速运转,自动变速器内由发动机驱动的油泵出油量减少,而自动变速器内的齿轮等零件在汽车的带动下级仍高速旋转,这些零件会因润滑不良而损坏;

  2、挂上档行驶后,不应立即一脚将油门踏板踩到底,在行驶中,当自动变速器自动开档或降档的瞬间,不应再猛踩油门踏板,否则会损坏自动变速器中的摩擦片和制动带;

  3、当汽车不皮毛有完全停稳时,不允许从前进档换至倒档,也不允许从倒档换至前进档;

  4、一定要在汽车完全停稳后才能将操纵手柄拔入停车档,否则自变速器会发生刺耳的金属撞击声,并损坏停车锁止机构;

  5、在汽车行驶中如果要在D档、2档(或S档)、1档(或L档)等前进档中变换档位时,如果按"1档-2档-D档"的顺序进行变换(即由低速档换至高速档),可以不受任何车速条件的限制。也就是说,不论车速高低都可按此顺序改变操纵手柄的位置。但是,如果要按"D档-2档-1档"的顺序(即由高速换至低速档)变换操纵手柄的位置,必须让汽车减速至车速低于相应的升档车速后才能进行。

  九、如何延长蓄电池的使用寿命

  1、尽可能使蓄电池处于充足


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